前幾天投資界最大的消息莫過於蘋果投資10億美元至中國的叫車服務滴滴出行，
V哥這次介紹滴滴出行的最大原因在於大陸地區計程車的方便性因為打車服務而大大受歡迎，
可是這一來也引發計程車行的司機大抗議，今年一月初時珠海計程車界還因此（公休）了好幾天。
珠海的計程車司機李師傅表示，大家只想讓政府給我們把“份子錢”解決或者調節一下，出租車數量現在已經加到很厲害，以前不到兩千台，加了兩千台以後，現在又已經有三千多台；出租車以前一天可以掙200多塊錢，現在只掙到100多塊錢。
那V哥為何要介紹『滴滴出行』呢？因為全世界計程車都一樣，在市區或熱鬧的街區，揮一揮手計程車馬上召之即來，方便得很，但是在郊區或偏遠的地方，現在叫車服務APP,可真的好用呢 ～～
2012年9月滴滴開始在北京出現，這時還叫做嘀嘀打車，只能預約出租車,現在的滴滴出行已經有順風車,出租車,快車,代駕以及企業版的服務。
2015年2月14日滴滴打車和快的打車合併。
2015年9月9日，滴滴打車更名為滴滴出行並啟用新logo
而滴滴雖然在美國不是太有名，但在中國它是Uber最大勁敵，在400個城市有超過3億用戶。以下是《TIME》整理出的關於滴滴的二三事。
滴滴出行在中國規模比Uber還大Uber是全世界最有價值的新創公司，不過滴滴聲稱在中國私人叫車市占超過87%。滴滴說它每天經手的車次超過1100萬次，而Uber執行長Travis Kalanick在近一年前給投資人的信中透露，它在中國每天平均車次為100萬。
滴滴經手過的總車次，也勝過Uber。滴滴說它在2015年完成了14.3億趟車次，Uber則在12月時說它在31日當天完成了10億車次。
滴滴出行已經不只是叫車服務，它還有其他一些運輸服務，包括叫計程車、搭便車服務Hitch，以及給通勤者搭乘、上面有Wi-Fi的巴士。
除了蘋果，滴滴還有其他大金主
蘋果10億美元的投資，是滴滴獲得的單筆最大投資金額。不過，滴滴仍從許多大咖那收到資金，包括阿里巴巴、騰訊控股、中國投資有限責任公司、資本國際私人投資基金等。滴滴獲得的投資金額超過40億美元，而其總裁Jean Liu最近也向彭博表示，公司已經接近獲利。滴滴出行原先被稱作滴滴快的(滴滴打車與快的打車結合)，不過它改了名字以吸引更多消費者。「滴滴出行是個更寬廣的品牌概念，出行在中文的意思是旅行、通勤。」Liu向彭博指出。該公司也在去年宣布與Lyft合作，兩造將在全球分享客戶。
滴滴認為，人工智慧是成長的關鍵...那些如人工智慧及機器學習的科技，將能夠幫助滴滴預測並滿足乘客的需求。在理想的情況下，滴滴能夠在乘客叫車前，就將先駕駛派到人潮擁擠的地方。
滴滴配合的司機端媒合客戶端做的不錯，你在登入後配合GPS定位，可以快速的找出附近的車，下單媒介是跟傳統車行不一樣的，傳統車行的效率並不會比滴滴好，他可以在你指定要上車的地方等車，有興趣的朋友到珠海前可以先下載來用喔! 微信也接入滴滴出行的第三方服務了，真還蠻方便的 ~~
